Painel de espuma de PVC

Um painel sanduíche que não atinge sua meta de peso raramente é 'misterioso'. Mais frequentemente, o culpado é simples: a densidade do núcleo foi escolhida como uma caixa de seleção do catálogo, em vez de como uma variável de projeto vinculada ao cisalhamento, descascamento, fadiga, resistência à água e absorção de resina. Um gráfico de densidade núcleo de espuma de pvc é o mais rápido

Um núcleo de 6 mm que consome 150 gramas extras de resina por metro quadrado não é um erro de arredondamento - é um problema de peso e custo que se acumula em cada painel laminado. Para construção em sanduíche composta, a seleção do núcleo aparece mais tarde como estabilidade de vácuo, tempo de acabamento da borda, consistência da linha de colagem

Um painel sanduíche raramente falha porque as películas são 'muito fracas'. Ele falha porque a escolha do núcleo foi tratada como um espaço reservado - e então o laminado ficou mais pesado, mais úmido ou menos repetível do que o modelo prometido. Se você construir estruturas compostas para aplicações marítimas , energia eólica, transporte, UAV ou indústria

As placas estruturais de espuma de PVC UNION rígido revolucionam a construção de campervans e motorhomes, oferecendo desempenho superior em comparação com o compensado tradicional e o favo de mel de alumínio. Como material central com certificação DNV GL, nossa espuma de PVC de célula fechada oferece 50% de redução de peso, 100% de proteção à prova d'água e usinabilidade pronta para CNC para interiores de RV de precisão. Ideais para paredes, tetos, pisos e armários, esses painéis de grau aplicações marítimas oferecem isolamento térmico incomparável (0,035–0,055 W/m·K), resistência a UV e propriedades retardantes de fogo (UL94 V-0). Aprovado pelos construtores australianos de RV para durabilidade em climas extremos. Solicite amostras grátis para seu projeto de conversão.

A espuma de PVC UNION COMPOSITES 'V-Groove Scrim Board rígido revoluciona o design do túnel de catamarã com sua estrutura patenteada de amortecimento de ondas. Esta espuma de grau aplicações marítimas rígido apresenta ranhuras em V cortadas com precisão e reforço de fibra de vidro, reduzindo o arrasto do casco em até 15%, mantendo a estabilidade de flutuabilidade certificada pela DNV GL. Projetado para catamarãs de alta velocidade, o núcleo de PVC de célula fechada (densidades de 60-130kg/m³) combina <1,5% de absorção de água com excepcional resistência à compressão (até 3,0MPa). Ideais para reforço de túneis e otimização hidrodinâmica, nossos painéis usinados em CNC contam com a confiança de arquitetos navais para embarcações à vela competitivas e balsas de passageiros. Solicite fichas técnicas do seu projeto de catamarã.

A espuma de PVC (espuma de cloreto de polivinila) é um material estrutural leve e de célula fechada que está revolucionando as indústrias aplicações marítimas , aeroespacial e de transporte. As placas de espuma de PVC UNION COMPOSITES ' com certificação DNV GL rígido oferecem relações resistência-peso excepcionais (densidades de 45-250kg/m³) com absorção de água <1,5% e resistência à compressão de 6,2MPa. Ideal para pás de turbinas eólicas, cascos de barcos e painéis de veículos, esse material versátil oferece isolamento térmico superior (0,035–0,055 W/m·K), resistência a UV e usinabilidade CNC. Em comparação com materiais tradicionais como compensado ou favo de mel de alumínio, a espuma de PVC oferece redução de peso de 30% com maior durabilidade. Descubra por que engenheiros em todo o mundo escolhem espuma de PVC para aplicações compostas de alto desempenho – solicite amostras grátis hoje mesmo.