Kostenbesparende Premiumkwaliteit
UNION levert wereldwijde TOP 3-kwaliteit tegen 20-30% lagere kosten vergeleken met merken uit de EU/VS.
Nederlands
Superieure sterkte en lichtgewicht: dichtheden van 45–250 kg/m³ zorgen voor een optimale gewichtsvermindering zonder de structurele integriteit op te offeren die vereist is bij de botenbouw. Dit resulteert in een beter brandstofverbruik en betere prestaties.
Echte waterdichting van Maritieme Toepassingen -kwaliteit: een gesloten celstructuur met minder dan 1,5% waterabsorptie (ASTM D2842) zorgt ervoor dat onze foamboards voor boten niet rotten, water absorberen of delamineren, waardoor duurzaamheid in zware maritieme toepassingen omgevingen wordt gegarandeerd.
Uiterst nauwkeurige CNC-bewerking: wij bieden CNC-snijden op maat met toleranties van ± 0,2 mm. Of u nu complexe rompvormen, dekpanelen of structurele stringers nodig heeft, wij kunnen voorgesneden schuimplaten voor de scheepsbouw leveren die perfect bij uw ontwerp passen.
Uitstekende vermoeidheids- en slagvastheid: StruCell® schuim absorbeert trillingen en is bestand tegen schokken, cruciaal voor het weerstaan van de dynamische belastingen en incidentele schokken die rompen en dekken ondervinden.
Laag harsverbruik: De microcellulaire structuur van onze PVC schuimkern vermindert de harsopname tijdens vacuüminfusie of met de hand opleggen, waardoor materiaalkosten worden bespaard en het gewicht van de onderdelen wordt verminderd.
Schuim voor de botenbouw leveren wij in de vorm van ruwe panelen of nauwkeurig bewerkte componenten afgestemd op uw productieproces.
Aangepaste CNC-onderdelen: Dien uw CAD-ontwerpen in voor rompsecties, dekkernen, schotten, spiegels en andere structurele elementen. We bewerken ze met breeklipjes voor veilige verzending en eenvoudige eindverwerking.
Veelzijdige materiaalopties: Kies uit verschillende dichtheden: P60 voor lichtgewicht dekken, P80/P100 voor rompen met hoge belasting en P130/P200 voor veeleisende structurele toepassingen.
Verbeterde hechtoppervlakken: Er zijn optionele gegroefde, geperforeerde of gaasrugoppervlakken beschikbaar om de mechanische hechting en harshechting met composiethuiden te verbeteren.
Grote paneelformaten: Standaard en aangepaste paneelformaten voor grote projecten, met diktes tot 500 mm.
Dichtheidsgraden: P45 (standaard isolatie) tot P130 (hoge sterkte voor veeleisende toepassingen).
Oppervlaktebehandelingen: Gegroefde of geperforeerde oppervlakken voor verbeterde harshechting in composietpanelen.
Afmetingen: diktes van 3 mm tot 100 mm+; paneelformaten afgestemd op de behoeften van uw productielijn.
Bootrompen: Het primaire kernmateriaal in sandwichcomposietconstructies voor zeilboten, motorboten en jachten.
Dek en bovenbouw: Creëert stijve, lichtgewicht en niet-thermisch geleidende dekken en cabinebladen.
Spiegels: Biedt een sterke, lichtgewicht basis voor het monteren van buitenboordmotoren.
Schotten en binnenconstructies: Gebruikt voor lichtgewicht, rigide scheidingswanden en meubelkernen.
Stringers & Grid Systems: CNC-gefreesde structurele versterkingen geïntegreerd in de romp.
Geen minimale bestelhoeveelheid (MOQ): wij accepteren prototypes en bestellingen in kleine batches.
Gratis monsters: Vraag een gratis A4-monster aan om het materiaal te valideren.
Snelle doorlooptijden: 5-7 dagen voor monsters; 15-20 dagen voor volledige containerladingen (FCL).
Wereldwijde verzending: wij verzenden wereldwijd met op maat gemaakte verpakkingen om een veilige levering te garanderen.
ISO9001
ISO14001
RS-certificering
TAK00001DV
RoHS
Vlamvertragend rapport
|
