Composiet sandwichpaneel

Een kern van 6 mm die 150 gram extra hars per vierkante meter nodig heeft, is geen afrondingsfout; het is een gewichts- en kostenprobleem dat zich voordoet bij elk paneel dat u lamineert. Voor composiet sandwichconstructies komt de kernselectie later naar voren als vacuümstabiliteit, randafwerkingstijd en verbindingslijnsamenstelling

Maritieme Toepassingen De gevoeligheid van multiplex voor waterabsorptie, rot en gewichtsproblemen heeft de verschuiving naar structureel PVC schuimkern veroorzaakt. Dit technische alternatief biedt permanente waterdichtheid via de gesloten celstructuur, waardoor bederf wordt geëlimineerd. De superieure sterkte-gewichtsverhouding vermindert de waterverplaatsing van het schip aanzienlijk, waardoor de prestaties en het brandstofverbruik worden verbeterd. Hoewel de initiële materiaalkosten hoger zijn, zorgt PVC-schuim voor lagere totale eigendomskosten door minder arbeid, een lager harsverbruik en geen onderhoud tegen rot, waardoor het de definitieve keuze is voor moderne, duurzame en hoogwaardige maritieme toepassingen toepassingen.