StruCell® structureel PVC schuimkern biedt:
• Rigide , draagvermogen (tot 6,2 MPa)
• Gesloten celstructuur (>95%)
• Ultralichtgewicht (45-250 kg/m³)
• Extreme temperatuurstabiliteit (-240°C tot +100°C)
• Waterdicht (<1,5% absorptie), DNV GL gecertificeerd
• Precisie CNC-bewerkingsmogelijkheden
• Ideaal voor maritieme toepassingen /industriële structuren
• Voldoet aan internationale normen (ISO, ASTM)
Raadpleeg onze ingenieurs voor projectspecifieke aanbevelingen.
De productieprocessen verschillen aanzienlijk:
Standaard Zacht PVC-schuim Productie:
UNION StruCell® PVC Schuimkern Productie:
Belangrijkste voordelen:
✓ Verknoping zorgt voor permanente structurele integriteit
✓ Gesloten celvorming zorgt voor waterdichte prestaties
✓ Volledige traceerbaarheid en certificering voor gebruik van maritieme toepassingen
Voor specifieke technische details over ons productieproces kunt u onze Materiaalgids downloaden of contact opnemen met onze ingenieurs.
Deze blog onderzoekt de toepassingen van een kern van structuurschuim, een hoogwaardig materiaal met gesloten cellen dat wordt gebruikt in maritieme toepassingen rompen, windturbinebladen, autopanelen en meer. Het behandelt de wetenschap achter de kracht ervan (tot 6,2 MPa), praktische implementatiestappen en praktische voordelen zoals gewichtsvermindering en duurzaamheid, waarbij gebruik wordt gemaakt van industriestandaarden en deskundige inzichten uit UNION COMPOSITES .
Deze blogpost onderzoekt de primaire materialen die worden gebruikt in moderne windturbinebladen, waarbij de nadruk ligt op geavanceerde composieten voor optimale sterkte, gewicht en duurzaamheid. Als technisch ingenieur bij UNION COMPOSITES verdiept de auteur zich in vezelversterkte polymeren (bijvoorbeeld glas- en koolstofvezels), harsen en kernmaterialen zoals PVC schuimkern en structuurschuim uit PVC, waarbij de nadruk wordt gelegd op hun technische eigenschappen, zoals treksterktes tot 2.000 MPa en een lage waterabsorptie (<1,5%). Het artikel vergelijkt opties zoals balsa versus lichtgewicht composietmaterialen, biedt selectiefactoren en bespreekt toepassingen in de praktijk in onshore en offshore windparken. Ideaal voor ingenieurs die op zoek zijn naar inzichten over het verbeteren van de turbineprestaties en duurzaamheid.
In de moderne scheepsarchitectuur bepaalt de keuze van het kernmateriaal de levensduur en prestaties van een schip. Dit artikel geeft een technische analyse van maritieme toepassingen schuim voor boten, waarbij specifiek rigide , vernet PVC schuimkern wordt vergeleken met traditionele materialen zoals balsa en multiplex. We onderzoeken de wetenschap achter geslotenceltechnologie en leggen gedetailleerd uit hoe UNION COMPOSITES ' StruCell® serie waterabsorptie voorkomt, bestand is tegen klapbelastingen en het totale structurele gewicht vermindert. Lees verder om te begrijpen waarom DNV GL-gecertificeerd PVC-schuim de industriestandaard is voor hoogwaardige maritieme toepassingen composieten.