UNION-StruCell®
맞춤 주문
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초경량 및 고강도 : 밀도 45~250kg/m³ 구조적 무결성을 손상시키지 않으면서 중량 감소를 최적화합니다.
폐쇄 셀 구조 : <1.5% 수분 흡수율(ASTM D2842)은 습한 환경에서도 장기간 내구성을 보장합니다.
CNC 가공 호환성 : 패들 모양, 선체 곡선 및 트랜섬 지지대와 같은 복잡한 형상에 대한 ±0.2mm 공차 정밀 절단.
낮은 수지 흡수 : 미세 셀룰러 구조는 복합 레이 업 동안 수지 소비를 감소시켜 생산 비용을 절감합니다.
열 및 UV 안정성 : 강화된 UV 저항으로 -50°C ~ +80°C의 온도에서 안정적으로 작동합니다.
우리는 맞춤형 가공 카약 부품을 부분적으로 사전 절단된 패널로 공급하여 다음을 가능하게 합니다.
안전한 배송 : 패들과 선체 프로필은 전체 PVC 폼 보드 내에 중첩되어 있으며 운송 중 손상을 방지하기 위해 마이크로 탭으로 고정되어 있습니다.
쉬운 최종 처리 : 고객은 최종 마감, 레이 업 또는 코팅을 위해 사전 형성 된 부품을 쉽게 펀칭합니다.
맞춤 디자인 : 패들, 선체 섹션, 트랜섬 또는 기타 카약 부품의 CNC 절단 CAD 파일을 제출하세요.
밀도 등급 : P45(절연 중심) ~ P250(고하중 구조)
표면 처리 : 개선 된 수지 접착력을 위해 그루브, 천공 또는 스크림 지원
치수 : 최대 500mm 두께; 생산 요구에 맞게 패널 크기

Kayak Hulls : 복합 샌드위치 구조용 경량 코어 소재
패들 : 일관된 균형과 강도를 위한 CNC 모양의 패들 코어
선미판 : 모터 장착 카약용 강화 PVC 폼 코어
레저용 선박 : 카누, 노 젓는 보트, 소형 범선
MOQ 없음 : 프로토타입 주문이 승인되었습니다.
무료 A4 샘플 : 재료 품질 테스트
빠른 리드 타임 : 샘플의 경우 5~7일; 컨테이너를 가득 채운 경우 15~20일
글로벌 배송 : 맞춤형 팔레트화를 통한 FCL/LCL 옵션

| 제품 | 설명 | |
| p60 , 밀도 60kg/m³ | 두께 : 2-80mm 일반 크기 : 2450mm*1130mm 처리 된 크기 : 1220mm*1130mm |
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| P80 , 밀도 80kg/m³ | 두께:3-70mm 일반 크기:2180mm*1020mm 가공 크기:1080mm*1020mm |
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| P100 , 밀도 100kg/m³ | 두께: 5-45mm 일반 크기: 2050mm*950mm 가공 크기: 1020mm*950mm |
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| P130 , 밀도 130kg/m³ | 두께: 5-55mm 일반 크기: 1900mm*850mm 가공 크기: 950mm*850mm |
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| P200 , 밀도 200kg/m³ | 두께 : 5-50mm 일반 크기 : 1600mm*750mm 처리 된 크기 : 800mm*750mm |
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ISO 9001
ISO 14001
RS 인증
TAK00001DV
로스
난연 보고서
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Q1: UNION의 PVC 폼 코어가 카약 패들과 선체에 이상적인 재료인 이유는 무엇입니까?
답변: 당사의 StruCell® PVC 폼 코어는 카약과 같은 고성능 해양 적용 애플리케이션을 위해 특별히 설계되었습니다. 이는 타의 추종을 불허하는 무게 대비 강도 비율을 제공하며 , 이는 다루기 쉬운 패들과 가볍고 내구성이 모두 뛰어난 선체를 만드는 데 중요합니다. 는 폐쇄 셀 구조 거의 0에 가까운 수분 흡수를 보장하여 시간이 지남에 따라 부패, 박리 및 무게 증가를 방지합니다. 또한 탁월한 진동 감쇠 기능을 제공하여 더 부드럽고 덜 피로한 패들링 경험을 제공하며 충격 저항성을 제공합니다. 우발적인 암석이나 부두에 부딪힐 때 탁월한
Q2: CNC 가공 카약 패들은 어떻게 작동합니까? 완성된 패들을 제공하나요?
A: 우리는 입니다 핵심 재료 전문가이자 제조업체 . 우리는 정밀한 CNC 가공 PVC 폼 코어을 공급합니다. 카약 패들의 기본 구조 역할을 하는 이는 보호를 위해 전체 패널 내에 안전하게 중첩되어 배송됩니다. 그런 다음 레진 주입 또는 핸드 레이업을 사용하여 탄소 섬유 또는 유리 섬유 스킨으로 라미네이팅하여 최종 고성능 패들을 만드는 제조 공정을 완료합니다. 이를 통해 패들 제조업체는 자체 독점 복합 기술과 마감을 적용하면서 정밀 코어 가공을 활용할 수 있습니다.
Q3: 패들 코어 배송 시 '분리형 탭' 디자인의 이점은 무엇입니까?
A: 혁신적인 분리형 탭 디자인은 우리의 부가 가치 서비스의 핵심 부분입니다. 패들 모양을 메인 패널에 연결하는 작고 전략적으로 배치된 마이크로 탭을 남겨서 다음을 수행합니다.
배송 손상 제거: 경질 폼 패널은 운송 중 섬세한 패들을 보호하여 파손 및 균열을 방지합니다.
치수 안정성 보장: 사용할 준비가 될 때까지 정밀 가공된 모양을 완벽하게 그대로 유지합니다.
취급 단순화: 표준 크기 패널은 작업장에서 포장, 보관 및 취급이 쉽습니다.
Q4: 패들뿐만 아니라 전체 카약 선체에 대해 PVC 폼 코어를 가공할 수 있습니까?
답: 물론이죠. 패들은 널리 사용되는 응용 분야이지만 당사의 대형 침대 CNC 기계는 가공할 수 있습니다 . 카약 선체 코어 와 데크 코어를 함께 결합된 여러 패널의 전체 크기 우리는 높은 정밀도로 복잡한 3D 윤곽의 선체 형태를 생산할 수 있으므로 복합 샌드위치 구조를 사용하여 더 가볍고 강하며 성능 지향적인 카약을 만들 수 있습니다. 이는 당사가 카약 제조업체에 제공하는 일반적인 서비스입니다.
Q5: 카약 패들과 카약 선체에 어떤 밀도의 PVC 폼을 선택해야 합니까?
A : 최적의 밀도는 필요한 강성과 하중에 따라 다릅니다.
카약 패들(샤프트 및 블레이드): 권장합니다 P80 또는 P100 밀도 폼을 . 이는 의 완벽한 균형을 제공합니다 . 가벼운 유연성 과 편안함을 위한 샤프트의 경질 강도 강력한 스트로크를 위한 블레이드의
Kayak Hulls : 대부분의 레크리에이션 및 투어링 카약의 경우 P60 또는 P80이 이상적이며 탁월한 강성과 부력을 제공합니다. 더 큰 충격 저항이 필요한 고성능 또는 거친 카약의 경우 P100 또는 P130이 선호됩니다.
당사의 엔지니어링 팀은 귀하 의 특정 설계 및 성능 요구 사항에 따라 최상의 재료 선택에 관해 조언을 드릴 수 있습니다.
Q6: 대량 주문하기 전에 샘플을 제공합니까?
A: 네, 우리는 이를 강력히 권장합니다. 우리는 제공합니다 . 무료 A4 크기 샘플을 재료 품질, 기계 가공성 및 수지 시스템과의 호환성을 테스트할 수 있도록 PVC 폼 코어의 이를 통해 대규모 생산 실행을 시작하기 전에 성능을 확인할 수 있습니다. 귀하가 원하는 응용 분야에 대해 문의해 주시면 귀하의 요구에 가장 적합한 샘플을 추천해 드리겠습니다.