重合塩化ビニル配合 - 優れた分子安定性
200kg/m³密度 - 業界をリードする強度対重量比
オートクレーブ対応 - 加圧下でも 150°C/300°F で安定
樹脂の吸収が低い - 注入プロセスの効率を最大化します
標準の 海洋用 フォームよりも 40% 高い圧縮強度
重要な船体用途向けに DNV GL 認証を取得
深い構造溝 - 樹脂の接着力を最大限に高める
航空宇宙グレードの穿孔 - 重量が最適化されたパターン
| プロパティ | StruCell® P200 | テスト規格 |
|---|---|---|
| 密度 | 200kg/m³ (±2%) | ISO845 |
| 最大プロセス温度 | 150°C/300°F | ASTM D648 |
| 圧縮強度 | 12.5MPa | ASTM D1621 |
| 耐火性 | UL94 V-0 | - |
✔ 造船設計者からの信頼 - 50 以上のスーパーヨット プロジェクトで採用されています
✔ バッチの一貫性 - 精密エンジニアリング向けの ±2% の密度許容差
✔ テクニカルサポート - プロセス最適化コンサルティングが利用可能
✔ コスト削減 - ヨーロッパやアメリカのブランドと比較して 20% ~ 30% 節約
オートクレーブ
造船
LNG船

| アイテム |
試験規格 |
P200 |
|
| 密度 (kg/m³) |
AM-008/ISO845 |
平均 |
200 |
| 最小 |
180-250 |
||
| 圧縮強度(Mpa) |
AM-014/ISO844 |
平均 |
4.8 |
| 最小 |
4.5 |
||
| 圧縮弾性率 (Mpa) |
AM-014/ISO844 |
平均 |
240 |
| 最小 |
200 |
||
| せん断強度(Mpa) |
ISO1922 |
平均 |
4.2 |
| 最小 |
3.2 |
||
| せん断力 (Mpa) |
ISO1922 |
平均 |
85 |
| 最小 |
75 |
||
| せん断ひずみ (%) |
ISO1922 |
平均 |
45 |
| 最小 |
35 |
||
| 引張強さ(Mpa) |
AM-104/ASTMC297 |
平均 |
7.1 |
| 最小 |
6.3 |
||
| 引張弾性率 (Mpa) |
AM-104/ASTMC297 |
平均 |
250 |
| 最小 |
210 |
||
ISO9001
ISO14001
RS認証
TAK00001DV
RoHS
難燃性レポート
|
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Q: 厚さと厚さの許容差はどのくらいですか?
A:通常の厚さは2mm〜70mmですが、カスタマイズされた厚さもサポートしています。厚み公差は±0.2mmです。
Q: PVC フォームにはどのような表面処理がありますか?
A:無地のボード。パンチングボード;
片面または両面溝付きボード。
片面または両面に溝とパンチのあるボード。
スクリムボード;スクリムとパンチングボード。
双曲板;双曲線パンチングプレート...
カスタマイズされた表面処理にも対応できます。
Q: 納期はどうですか?
A: 迅速な配達を提供します: 少量の注文: 5 ~ 7 日。コンテナいっぱい:15〜20日。
Q: MOQ とサンプルについてはどうですか?
A: MOQ はありません。A4 の無料サンプルを提供できます。
Q: 他に関連する資料はありますか?
A: はい、注入およびオートクレーブ処理に必要な材料はすべて揃っています。ピールプライ、真空バギングフィルム、フローメッシュ、注入チューブ、スパイラルチューブ、シーラントテープ、真空ホース、真空コネクタなどと同様です。