構造PVCフォームコア

PVCフォームコア 、風力タービンのブレード、 海洋用の船舶、輸送、建設、スポーツ用品の複合サンドイッチ パネルの最高の構造材料となっています。このガイドでは、バルサ材に対するPVCフォームの利点を分析し、材料要件と環境条件に基づいた選択基準を示します。エンジニアはこれらのフレームワークを使用して、優れた耐水性、寸法安定性、一貫した機械的特性が要求される用途向けのコア材料の選択を最適化できます。

PVCフォームコアは、ポリ塩化ビニル ( PVC ) から作られた硬質の独立気泡構造フォームであり、複合サンドイッチ パネルの軽量コアとして使用されます。独立気泡含有量が高く、樹脂の取り込みが少なく、優れた重量重量比があるため、 海洋用 、風力エネルギー、自動車/RV、航空/UAV、冷蔵輸送、スポーツ用品の頼りになるコアです。 UNION COMPOSITESは、DNV 認定のStruCell® 硬質 PVCフォームコアを 45 ～ 250 kg/m3 の密度で製造しており、厳しい厚さ公差 (±0.2 mm)、低吸水性 (<1.5%)、および生産時の重量とコストを節約するために設計された CNC 対応表面を備えています。

標準のPVCフォームボードと構造用のPVCフォームコアの間で混乱していますか?この決定的なガイドでは、低コストの炭酸カルシウム充填ボードと高性能の架橋構造PVCフォームコアの決定的な違いを明確にしています。 海洋用 、自動車、産業プロジェクト、複合用途に適切な材料を選択するために、組成、特性、機械加工、用途における重要な違いを学びましょう。

UNIONの硬質 PVC構造用発泡ボードは、キャンピングカーやキャンピングカーの構造に革命をもたらし、従来の合板やアルミニウム ハニカムに比べて優れた性能を提供します。 DNV GL 認定のコア素材である当社の独立気泡PVCフォームは、50% の軽量化、100% の防水保護、および精密な RV 内装向けの CNC 対応の機械加工性を提供します。これらの海洋用グレードのパネルは、壁、天井、床、キャビネットに最適で、比類のない断熱性 (0.035 ～ 0.055 W/m・K)、耐紫外線性、および難燃性 (UL94 V-0) を実現します。オーストラリアの RV 建設業者によって、過酷な気候への耐久性が信頼されています。変換プロジェクトの無料サンプルをリクエストしてください。

UNION COMPOSITES ' V 溝スクリム ボードPVC 硬質フォームは、特許取得済みの波減衰構造で双胴船トンネルの設計に革命をもたらします。この海洋用グレードの硬質フォームは、精密にカットされた V 溝とグラスファイバーのスクリム補強を特徴としており、DNV GL 認定の浮力安定性を維持しながら船体抵抗を最大 15% 低減します。高速双胴船用に設計されたクローズドセルPVCコア (密度 60 ～ 130kg/m3) は、1.5% 未満の吸水率と優れた圧縮耐性 (最大 3.0MPa) を兼ね備えています。トンネルの補強と流体力学の最適化に最適な当社の CNC 加工パネルは、競争力のある帆船や旅客フェリーの造船設計者から信頼されています。カタマランプロジェクトの技術データシートをリクエストしてください。