海洋用 構造発泡コア

複合プロジェクトでは、適切な PVCフォームコア メーカーを選択することが重要です。このガイドは、エンジニアが技術仕様と品質基準に基づいてサプライヤーを評価するのに役立ちます。
Union コンポジットのような大手メーカーは、密度 45 ～ 250 kg/m3 の独立気泡 硬質 PVC フォームを製造しており、海洋用 および産業用途の DNV GL 認証を満たしています。主な基準には、CNC 精度 ±0.2 mm、独立気泡構造 >95%、吸水率 <1.5%、密度変動 <3% が含まれます。
単価だけでなく、廃棄率、樹脂の適合性、技術サポートなどの総所有コストも考慮してください。プレミアム PVC フォームのサプライヤーは、材料の一貫性とスクラップ率の削減により 20 ～ 30% の節約を実現します。
Union Composites は、ヨット建造、風力タービン、輸送用途向けに、優れた均一性と実証済みの 海洋構造用フォーム コア性能を備えた ISO 9001:2015 認定の発泡 PVC サンドイッチ パネルを提供しています。

Union Composites は、大手コアフォームメーカーおよび PVC フォームサプライヤーとして傑出しており、海洋構造用フォーム のコアニーズに高性能の StruCell® クローズドセル PVCフォームコア ソリューションを提供しています。当社の 硬質 PVC 発泡ボードは、優れた強度重量比、超低樹脂吸収、優れた耐水性、断熱性を備えており、ボートの船体、デッキ、風力タービンのブレード、自動車のパネル、ドローンのフレームに最適です。密度 45 ～ 250 kg/m3、公差 ±0.2 mm、発泡 PVC サンドイッチ パネルのカスタム表面処理で DNV GL 認定を取得しており、競合他社と比べて 20 ～ 30% のコスト削減を実現します。 MOQ なし、無料サンプル、短納期 (少量注文の場合は 5 ～ 7 日)、カスタマイズされた ISO 9001 準拠のイノベーションに対する 24 時間年中無休のエンジニアリング サポートをご利用いただけます。プロジェクトを向上させるためにお問い合わせください。

海洋用 合板は吸水、腐敗、重量による影響を受けやすいため、構造用の PVCフォームコア への移行が進んでいます。この設計された代替品は、クローズドセル構造により永久的な防水性を提供し、劣化を防ぎます。優れた強度対重量比により、容器の排水量が大幅に減少し、性能と燃料効率が向上します。初期の材料コストは高くなりますが、PVC フォームは労働力の削減、樹脂消費量の削減、腐敗に対するメンテナンスの必要がないため、総所有コストが低くなり、最新の耐久性と高性能の 海洋用 用途にとって決定的な選択肢となります。

PVCフォームコア は、風力タービンのブレード、海洋用 の船舶、輸送、建設、スポーツ用品の複合サンドイッチ パネルの最高の構造材料となっています。このガイドでは、バルサ材に対する PVC フォームの利点を分析し、材料要件と環境条件に基づいた選択基準を示します。エンジニアはこれらのフレームワークを使用して、優れた耐水性、寸法安定性、一貫した機械的特性が要求される用途向けのコア材料の選択を最適化できます。

PVCフォームコア は、ポリ塩化ビニル (PVC) から作られた独立気泡構造フォーム 硬質 で、複合サンドイッチ パネルの軽量コアとして使用されます。独立気泡含有量が高く、樹脂の取り込みが少なく、優れた強度重量比のおかげで、海洋用、風力エネルギー、自動車/RV、航空/UAV、冷蔵輸送、スポーツ用品にとって頼りになるコアです。 UNION COMPOSITES は、DNV 認定の StruCell® 硬質 PVCフォームコア を 45 ～ 250 kg/m3 の密度で製造しており、厳しい厚さ公差 (±0.2 mm)、低吸水性 (<1.5%)、および生産時の重量とコストを節約するために設計された CNC 対応表面を備えています。