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複合プロジェクトでは、適切な PVCフォームコア メーカーを選択することが重要です。このガイドは、エンジニアが技術仕様と品質基準に基づいてサプライヤーを評価するのに役立ちます。
Union コンポジットのような大手メーカーは、密度 45 ～ 250 kg/m3 の独立気泡 硬質 PVC フォームを製造しており、海洋用 および産業用途の DNV GL 認証を満たしています。主な基準には、CNC 精度 ±0.2 mm、独立気泡構造 >95%、吸水率 <1.5%、密度変動 <3% が含まれます。
単価のほかに、廃棄率、樹脂の適合性、技術サポートなどの総所有コストを考慮してください。プレミアム PVC フォームのサプライヤーは、材料の一貫性とスクラップ率の削減により 20 ～ 30% の節約を実現します。
Union Composites は、ヨット建造、風力タービン、輸送用途向けに、優れた均一性と実証済みの 海洋構造用フォーム コア性能を備えた ISO 9001:2015 認定の発泡 PVC サンドイッチ パネルを提供しています。

Union Composites は、大手コアフォームメーカーおよび PVC フォームサプライヤーとして傑出しており、海洋構造用フォーム のコアニーズに高性能の StruCell® クローズドセル PVCフォームコア ソリューションを提供しています。当社の 硬質 PVC 発泡ボードは、優れた強度重量比、超低樹脂吸収、優れた耐水性、断熱性を備えており、ボートの船体、デッキ、風力タービンのブレード、自動車のパネル、ドローンのフレームに最適です。密度 45 ～ 250 kg/m3、公差 ±0.2 mm、発泡 PVC サンドイッチ パネルのカスタム表面処理で DNV GL 認定を取得しており、競合他社と比べて 20 ～ 30% のコスト削減を実現します。 MOQ なし、無料サンプル、短納期 (少量注文の場合は 5 ～ 7 日)、カスタマイズされた ISO 9001 準拠のイノベーションに対する 24 時間年中無休のエンジニアリング サポートをご利用いただけます。プロジェクトを向上させるためにお問い合わせください。

マレーシアの顧客は、造船用にバルサ材を当社の PVC フォームに置き換えて重量を軽減し、燃費の向上を実現したいと考えていました。各ボートに必要な資材の量を計算し、データと軽量化ソリューションを提供することにより、各船舶の重量を 200 削減することができました。

広州交易会はわずか2日間で開幕しましたが、当社は中央アジア、東南アジア、中国各地を中心に世界中から100名近くのお客様にご来店いただきました。彼らはさまざまな業界に所属しており、主に造船、自動車部品、化学、建設などに焦点を当てています。

広州交易会はわずか 2 日で開幕しましたが、当社はガラス繊維、炭素繊維、PVC フォーム、炭素繊維製品などを含む幅広い新素材および化学製品で大きな成功を収めました。当社はさまざまな大陸の国際バイヤーから大きな注目を集めています。

ドイツの顧客は、目的地の港での税関検査の問題に直面しており、税関は各場所の商品の詳細を把握する必要がありました。積み込み中のプロセス全体の写真とビデオを撮影し、各製品の詳細と場所のシリアル番号、