UNION-StruCell®
En stock et commandes personnalisées
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Résistance supérieure et légèreté : densités de 45 à 250 kg/m⊃3 ; permettent une réduction de poids optimale sans sacrifier l'intégrité structurelle requise dans la construction de bateaux. Cela se traduit par une meilleure efficacité énergétique et de meilleures performances.
Véritable Secteur Maritime -Imperméabilité de qualité : une structure à cellules fermées avec moins de 1,5 % d'absorption d'eau (ASTM D2842) garantit que notre mousse plaque pour bateaux ne pourrira pas, n'absorbera pas l'eau ou ne se délamera pas, garantissant ainsi sa durabilité dans des environnements industrie marine difficiles.
Usinage CNC de haute précision : nous proposons une découpe CNC personnalisée avec des tolérances de ± 0,2 mm. Que vous ayez besoin de formes de coque complexes, de panneaux de pont ou de longerons structurels, nous pouvons fournir de la mousse de construction de bateau prédécoupée panneaux qui s'adapte parfaitement à votre conception.
Excellente résistance à la fatigue et aux chocs : la mousse StruCell® absorbe les vibrations et résiste aux chocs, ce qui est crucial pour résister aux charges dynamiques et aux impacts occasionnels subis par les coques et les ponts.
Faible consommation de résine : la structure microcellulaire de notre noyau en mousse PVC réduit l'absorption de résine lors de l'infusion sous vide ou de la pose manuelle, ce qui permet d'économiser sur les coûts de matériaux et de réduire le poids des pièces.
Nous fournissons de la mousse pour la construction de bateaux sous forme de panneaux bruts ou de composants usinés avec précision adaptés à votre processus de production.
Pièces CNC personnalisées : soumettez vos conceptions CAO pour les sections de coque, les noyaux de pont, les cloisons, les traverses et autres éléments structurels. Nous les usinons avec des languettes détachables pour une expédition sécurisée et un traitement final facile.
Options de matériaux polyvalentes : choisissez parmi différentes densités : P60 pour les ponts légers, P80/P100 pour les coques à forte charge et P130/P200 pour les applications structurelles exigeantes.
Surfaces de liaison améliorées : des surfaces rainurées, perforées ou à dos en canevas sont disponibles en option pour améliorer la liaison mécanique et l'adhésion de la résine avec les peaux composites.
Grandes tailles de panneaux : tailles de panneaux standard et personnalisées pour s'adapter aux grands projets, avec des épaisseurs allant jusqu'à 500 mm.
Grades de densité : P45 (isolation standard) à P130 (haute résistance pour les applications exigeantes).
Traitements de surface : Rainuré ou surfaces perforées pour une meilleure adhérence de la résine dans les panneaux composites.
Dimensions : Épaisseurs de 3 mm à 100 mm+ ; tailles de panneaux adaptées aux besoins de votre ligne de production.
Coques de bateaux : matériau de base principal dans la construction composite sandwich pour voiliers, bateaux à moteur et yachts.
Pont et superstructure : crée des ponts et des dessus de cabine rigides, légers et non thermoconducteurs.
Tableau arrière : Fournit une base solide et légère pour le montage des moteurs plaque .
Cloisons et structures intérieures : Utilisées pour les cloisons légères rigide et les noyaux de meubles.
Stringers & Grid Systems : Renforts structurels usinés CNC intégrés à la coque.
Aucune quantité minimale de commande (MOQ) : Nous acceptons les commandes de prototypes et de petits lots.
Échantillons gratuits : demandez un échantillon A4 gratuit pour valider le matériau.
Délais de livraison rapides : 5 à 7 jours pour les échantillons ; 15 à 20 jours pour les chargements complets de conteneurs (FCL).
Expédition mondiale : nous expédions dans le monde entier avec un emballage personnalisé pour garantir une livraison en toute sécurité.

| Produit | Description | |
| P60 , densité 60kg/m³ | Idéal pour les terrasses, les superstructures et les cloisons intérieures. Épaisseur : 2-80 mm Taille ordinaire : 2450 mm*1130 mmTaille traitée : 1220 mm*1130 mm |
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| P80 , densité 80kg/m³ | Le choix polyvalent pour les coques et les panneaux structurels des bateaux de taille moyenne. Épaisseur : 3-70 mm Taille unie : 2180 mm*1020 mmTaille traitée : 1080 mm*1020 mm |
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| P100 , densité 100kg/m³ | Excellent pour les coques, les traverses et les zones hautes performances nécessitant une résistance élevée aux chocs. Épaisseur : 5-45 mm Taille unie : 2050 mm*950 mmTaille traitée : 1020 mm*950 mm |
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| P130 , densité 130kg/m³ | Utilisé dans les zones à fortes contraintes sur les grands navires, telles que les coques en V profond et les renforts structurels. Épaisseur : 5-55 mm Taille unie : 1900 mm*850 mmTaille traitée : 950 mm*850 mm |
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OIN 9001
OIN 14001
Certification RS
TAK00001DV
RoHS
Rapport ignifuge
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Q1 : Qu'est-ce qui rend la mousse PVC meilleure que d'autres matériaux de base comme le balsa ou le nid d'abeille pour les bateaux ?
R : Contrairement au balsa, la mousse PVC plaque destinée à la construction de bateaux est homogène et imperméable à l'eau, éliminant ainsi les risques de pourriture. Comparé au nid d'abeille, il est plus facile à manipuler et à plastifier, fournit un noyau solide pour le matériel de montage et offre une meilleure résistance aux chocs sans risque de pénétration d'eau dans les cellules.
Q2 : Pouvez-vous fournir des pièces découpées CNC pour une coque de bateau entière ?
R : Oui. Nos machines CNC grand format peuvent produire des noyaux complets de coque et de pont. Nous emboîtons de manière experte les pièces de plusieurs panneaux, à l'aide de micro-onglets pour garantir que les formes complexes restent en sécurité dans le panneau pendant l'expédition, arrivant prêtes pour votre processus de laminage.
Q3 : Quelle densité de mousse plaque les constructeurs de bateaux doivent utiliser pour une coque ?
R : Pour la plupart des coques de bateaux de plaisance, la mousse P80 plaque offre un excellent équilibre entre rigidité et poids. Pour les navires de haute performance ou commerciaux confrontés à des impacts et des charges plus importants, la mousse de construction de bateaux P100 ou P130 est recommandée. Nos ingénieurs peuvent vous aider à sélectionner la qualité optimale.
Q4 : Votre mousse industrie marine est-elle résistante aux carburants et aux produits chimiques ?
R : Oui, la mousse StruCell® PVC présente une bonne résistance à l'essence, au diesel, aux huiles et aux produits chimiques industrie marine courants, ce qui en fait une mousse imperméable fiable plaque pour les bateaux.
Q5 : Proposez-vous un usinage CNC personnalisé pour les découpes de panneaux ?
R : Absolument. Nos machines CNC à grand lit peuvent couper avec précision les panneaux aux dimensions requises.
Q6 : Proposez-vous des échantillons pour les tests ?
R : Absolument. Nous fournissons des échantillons A4 gratuits afin que vous puissiez tester la compatibilité du matériau avec votre système de résine et évaluer ses propriétés mécaniques avant de passer une commande de production.