Kostensparende Premium-Qualität
UNION liefert die Top-3-Qualität weltweit zu 20–30 % geringeren Kosten im Vergleich zu EU-/US-Marken.
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Überragende Festigkeit und geringes Gewicht: Dichten von 45–250 kg/m³ ermöglichen eine optimale Gewichtsreduzierung, ohne die im Bootsbau erforderliche strukturelle Integrität zu beeinträchtigen. Dies führt zu einer besseren Kraftstoffeffizienz und Leistung.
Echte Meerestechnik -Wasserabdichtung: Eine geschlossenzellige Struktur mit weniger als 1,5 % Wasseraufnahme (ASTM D2842) stellt sicher, dass unsere Schaumstoffplatte für Boote nicht verrottet, kein Wasser aufnimmt oder abblättert, was eine Haltbarkeit in rauen meerestechnik Umgebungen garantiert.
Hochpräzise CNC-Bearbeitung: Wir bieten kundenspezifische CNC-Bearbeitung mit ±0,2 mm Toleranzen an. Ganz gleich, ob Sie komplexe Rumpfformen, Deckplatten oder Strukturstringer benötigen, wir können vorgeschnittene Schaumstoffplatten für den Bootsbau liefern, die perfekt zu Ihrem Design passen.
Hervorragende Ermüdungs- und Schlagfestigkeit: StruCell® Schaum absorbiert Vibrationen und widersteht Stößen, was entscheidend ist, um den dynamischen Belastungen und gelegentlichen Stößen standzuhalten, denen Rümpfe und Decks ausgesetzt sind.
Geringer Harzverbrauch: Die mikrozelluläre Struktur unseres PVC-schaumkern reduziert die Harzaufnahme während der Vakuuminfusion oder des Handauflegens, wodurch Materialkosten gespart und das Teilegewicht reduziert werden.
Wir liefern Schaumstoffe für den Bootsbau als Rohplatten oder präzisionsgefertigte Komponenten, abgestimmt auf Ihren Produktionsprozess.
Kundenspezifische CNC-Teile: Senden Sie Ihre CAD-Entwürfe für Rumpfabschnitte, Deckkerne, Schotte, Spiegel und andere Strukturelemente. Wir bearbeiten sie mit Abreißlaschen für einen sicheren Versand und eine einfache Endverarbeitung.
Vielseitige Materialoptionen: Wählen Sie aus verschiedenen Dichten – P60 für leichte Decks, P80/P100 für hochbelastete Rümpfe und P130/P200 für anspruchsvolle Strukturanwendungen.
Verbesserte Klebeflächen: Optional sind gerillte, perforierte oder gewebeverstärkte Oberflächen erhältlich, um die mechanische Bindung und die Harzhaftung mit Verbundhäuten zu verbessern.
Große Plattengrößen: Standard- und kundenspezifische Plattengrößen für große Projekte mit einer Dicke von bis zu 500 mm.
Dichteklassen: P45 (Standardisolierung) bis P130 (hochfest für anspruchsvolle Anwendungen).
Oberflächenbehandlungen: Gerillte oder perforierte Oberflächen für eine verbesserte Harzhaftung in Verbundplatten.
Abmessungen: Dicken von 3 mm bis 100 mm+; Plattengrößen, die auf die Anforderungen Ihrer Produktionslinie zugeschnitten sind.
Bootsrümpfe: Das wichtigste Kernmaterial in der Sandwich-Verbundkonstruktion für Segelboote, Motorboote und Yachten.
Deck und Aufbauten: Erstellt steife, leichte und nicht wärmeleitende Decks und Kabinenoberflächen.
Spiegel: Bietet eine starke, leichte Basis für die Montage von Außenbordmotoren.
Schottwände und Innenstrukturen: Wird für leichte, starr Trennwände und Möbelkerne verwendet.
Stringer und Gittersysteme: CNC-gefräste Strukturverstärkungen, die in den Rumpf integriert sind.
Keine Mindestbestellmenge (MOQ): Wir akzeptieren Prototypen- und Kleinserienbestellungen.
Kostenlose Muster: Fordern Sie ein kostenloses A4-Muster an, um das Material zu validieren.
Schnelle Lieferzeiten: 5–7 Tage für Muster; 15–20 Tage für Vollcontainerladungen (FCL).
Weltweiter Versand: Wir versenden weltweit mit maßgeschneiderter Verpackung, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten.
ISO 9001
ISO 14001
RS-Zertifizierung
TAK00001DV
RoHS
Flammschutzbericht
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