Material: Geschlossenzelliges, vernetztes PVC
Empfohlene Note: StruCell® P60 (60kg/m³)
Hauptvorteile:
✓ Optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
✓ Gewichtsreduzierung und verbesserte starr
✓ Überlegene Ermüdungs- und Schlagfestigkeit
Warum UNION StruCell ®
Kostengünstige Leistung
20–30 % Kosteneinsparung im Vergleich zu herkömmlichen Materialien.
Leichtes Design verbessert die Kraftstoffeffizienz um 10–15 %.
Material: Geschlossenzelliges, vernetztes PVC
Empfohlene Note: StruCell® P45 (45kg/m³)
Hauptvorteile:
✓ Leichte Strukturlösung
✓ Hervorragende Oberflächengüte
✓ Kostengünstige Leistung
Warum UNION StruCell ®
Hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.
Hohe Druckfestigkeit (bis zu 12,5 MPa).
Geringe Dichte (45–250 kg/m³) erhält die strukturelle starr ität
Material: Geschlossenzelliges, vernetztes PVC
Empfohlene Note: StruCell® P80 (80kg/m³)
Hauptvorteile:
✓ Hohe Druckfestigkeit
✓ Hervorragender Schraubenhalt
✓ Schlagfest
Warum UNION StruCell ®
Hochleistungs-Verbundkern.
Hervorragende Wärme- und Schalldämmung.
Hervorragende Ermüdungs- und Schlagfestigkeit
Material: Geschlossenzelliges, vernetztes PVC
Empfohlene Note: StruCell® P250 (250kg/m³)
Hauptvorteile:
✓ Extreme statische Belastbarkeit
✓ Erstklassige Oberflächengüte
✓ Bearbeitungsfreundlich
Warum UNION StruCell ®
Kundenspezifische Oberflächenlösungen.
Gerillt für verbesserte Harzbindung.
Perforiert für Gewichtsoptimierung
Material: Geschlossenzelliges, vernetztes PVC
Empfohlene Note: StruCell® P130 (130kg/m³)
Hauptvorteile:
✓ Präzisionsfertigung
✓ Gleichbleibende Qualität
✓ Hervorragende Haltbarkeit
Warum UNION StruCell ®
Zertifizierte Zuverlässigkeit,
DNV GL-zertifiziert für meerestechnik Anwendungen,
Brandschutzklasse UL94 V-0 für Sicherheit
Material: Geschlossenzelliges, vernetztes PVC
Empfohlene Note: StruCell® P200 (200kg/m³)
Hauptvorteile:
✓ Ultraleicht
✓ Hohe Tragfähigkeit
✓ Hervorragende strukturelle Unterstützung
Warum UNION StruCell ®
Optimale Kosteneffizienz
Branchenführende Kosteneffizienz – 20–30 % Kosteneinsparungen im Vergleich zu herkömmlichen Materialien (wie Aluminium und Sperrholz)
Leichtbauweise – reduziert das Schiffs-/Fahrzeuggewicht und verbessert die Kraftstoffeffizienz um 10–15 %
Material: Geschlossenzelliges, vernetztes PVC
Empfohlene Note: StruCell® P100 (100kg/m³)
Hauptvorteile:
✓ Ausgewogene Leistung
✓ Optimale Gewichtseinsparung
✓ Vibrationsdämpfung
Warum UNION StruCell ®
Hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.
Hohe Druckfestigkeit – bis zu 12,5 MPa (Modell P250), geeignet für hochbelastete Strukturen wie Schiffsrümpfe und Decks.
Geringe Dichte (45–250 kg/m³) – reduziert das Gewicht bei gleichzeitiger Beibehaltung der strukturellen starr Eigenschaft
Material: Geschlossenzelliges, vernetztes PVC
Empfohlene Note: StruCell® P130 (130kg/m³)
Hauptvorteile:
✓ Haltbarkeit auf Meerestechnik -Niveau
✓ Salzwasserbeständigkeit
✓ Stoßdämpfung
✓ Bewährt als Strukturschaumkern: Salzwasserfest und ermüdungsbeständig für Langstreckenreisen.
Warum UNION StruCell ®
Hochleistungs-Kompositkern-
Wärme- und Schalldämmung – Die geschlossenzellige Struktur blockiert effektiv Wärme und Lärm und erhöht den Komfort.
Ermüdungs- und Schlagfestigkeit – behält seine Form im Laufe der Zeit bei und verlängert die Lebensdauer von Schiffen/Fahrzeugen