UNION-StruCell®
في المخزون والطلبات المخصصة
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |

قوة فائقة وخفيفة الوزن: كثافات تتراوح من 45 إلى 250 كجم/م⊃3؛ يسمح بتقليل الوزن بشكل مثالي دون التضحية بالسلامة الهيكلية المطلوبة في بناء القوارب. وهذا يؤدي إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء.
حقيقي التطبيقات البحرية-الدرجة مقاوم للماءing: هيكل الخلية المغلقة مع أقل من 1.5% امتصاص الماء (ASTM D2842) يضمن أن لوح الرغوة الخاص بنا للقوارب لن يتعفن أو يمتص الماء أو يتطاير، مما يضمن المتانة في البيئات القاسية التطبيقات البحرية.
تصنيع CNC عالي الدقة: نحن نقدم قطع CNC مخصصًا بتفاوتات ± 0.2 مم. سواء كنت بحاجة إلى أشكال هيكل معقدة، أو ألواح سطحية، أو المدادات الطولية / عوارض التقوية الطولية هيكلية، يمكننا توفير صفائح إسفنجية لبناء القوارب مقطعة مسبقًا والتي تناسب تصميمك تمامًا.
مقاومة ممتازة للتعب والصدمات: تمتص الرغوة StruCell® الاهتزازات وتقاوم الصدمات، وهو أمر ضروري لتحمل الأحمال الديناميكية والتأثيرات العرضية التي تتعرض لها هياكل السفن والطوابق.
استهلاك منخفض للراتنج: يقلل الهيكل الخلوي الدقيق لمنتجنا اللب الأساسي من رغوة PVC من امتصاص الراتنج أثناء التسريب الفراغي أو الوضع اليدوي، مما يوفر تكاليف المواد ويقلل وزن الجزء.
نحن نقدم الرغوة لبناء القوارب على شكل ألواح خام أو مكونات مصنعة بدقة ومصممة خصيصًا لعملية الإنتاج الخاصة بك.
أجزاء CNC مخصصة: أرسل تصميمات CAD الخاصة بك لأقسام الهيكل وقلب السطح والحواجز العازلة ولوح المؤخرة والعناصر الهيكلية الأخرى. نقوم بتصنيعها باستخدام علامات تبويب منفصلة للشحن الآمن والمعالجة النهائية السهلة.
خيارات المواد متعددة الاستخدامات: اختر من بين الكثافات المختلفة — P60 للأسطح خفيفة الوزن، وP80/P100 للتحميل العالي هياكل السفن، وP130/P200 للتطبيقات الهيكلية كثيرة المتطلبات.
أسطح الربط المحسنة: تتوفر الأسطح الاختيارية المحززة أو المثقبة أو المدعومة بالقشور لتحسين الترابط الميكانيكي والتصاق الراتنج مع الجلود المركبة.
أحجام الألواح الكبيرة: أحجام الألواح القياسية والمخصصة لاستيعاب المشاريع الكبيرة، بسماكة تصل إلى 500 مم.
درجة الكثافةs: P45 (عزل قياسي) إلى P130 (قوة عالية للتطبيقات الصعبة).
المعالجات السطحية: الأسطح المحززة أو المثقبة لتعزيز التصاق الراتنج في الألواح المركبة.
الأبعاد: السماكة من 3 مم إلى 100 مم+؛ أحجام الألواح مصممة خصيصًا لاحتياجات خط الإنتاج الخاص بك.
هياكل القوارب: المادة الأساسية الأساسية في البناء المركب للقوارب الشراعية والقوارب السريعة واليخوت.
السطح والبنية الفوقية: يتم إنشاء أسطح وأسطح كابينة صلبة وخفيفة الوزن وغير موصلة للحرارة.
لوح المؤخرةs: يوفر قاعدة قوية وخفيفة الوزن لتركيب المحركات الخارجية.
الحواجز العازلة والهياكل الداخلية: يستخدم للفواصل وقلوب الأثاث خفيفة الوزن صلد.
المدادات الطولية / عوارض التقوية الطولية وأنظمة الشبكة: تعزيزات هيكلية مُشكَّلة باستخدام الحاسب الآلي مدمجة في الهيكل.
لا يوجد حد أدنى لكمية الطلب (MOQ): نحن نقبل النماذج الأولية وطلبات الدفعات الصغيرة.
عينات مجانية: اطلب عينة مجانية مقاس A4 للتحقق من صحة المادة.
مهلة سريعة: 5-7 أيام للعينات؛ 15-20 يومًا لأحمال الحاويات الكاملة (FCL).
الشحن العالمي: نشحن إلى جميع أنحاء العالم بتغليف مخصص لضمان التسليم الآمن.

| منتج | وصف | |
| P60 الكثافة 60كجم/م³ | مثالية للطوابق والهياكل الفوقية والأقسام الداخلية. السُمك: 2-80 مم الحجم العادي: 2450 مم * 1130 ممالحجم المعالج: 1220 مم * 1130 مم |
|
| P80 ,الكثافة 80كجم/م³ | الاختيار متعدد الاستخدامات لـ هياكل السفن والألواح الهيكلية على القوارب متوسطة الحجم. السُمك: 3-70 مم الحجم العادي: 2180 مم * 1020 ممالحجم المعالج: 1080 مم * 1020 مم |
|
| P100 ، الكثافة 100كجم/م³ | ممتاز للأداء العالي هياكل السفن ولوح المؤخرة والمناطق التي تتطلب مقاومة عالية للصدمات. السماكة: 5-45 مم الحجم العادي: 2050 مم * 950 ممالحجم المعالج: 1020 مم * 950 مم |
|
| P130 ، الكثافة 130كجم/م³ | يُستخدم في المناطق عالية الضغط على السفن الأكبر حجمًا، مثل السفن ذات عمق V هياكل السفن والتعزيزات الهيكلية. السماكة: 5-55 مم الحجم العادي: 1900 مم * 850 ممالحجم المعالج: 950 مم * 850 مم |
|
ISO 9001
ISO 14001
شهادة RS
TAK00001DV
روهز
تقرير مثبطات اللهب
|
Q1: ما الذي يجعل رغوة PVC أفضل من المواد الأساسية الأخرى مثل البلسا أو قرص العسل للقوارب؟
ج: على عكس البلسا، فإن لوح الرغوة PVC لبناء القوارب متجانس وغير منفذ للماء، مما يزيل خطر التعفن. بالمقارنة مع قرص العسل، فهو أسهل في التعامل معه وتصفيحه، ويوفر نواة صلبة لتركيب الأجهزة، ويوفر مقاومة أفضل للصدمات دون التعرض لخطر دخول الماء إلى الخلايا.
Q2: هل يمكنك توفير أجزاء مقطوعة باستخدام الحاسب الآلي لهيكل القارب بأكمله؟
ج: نعم. يمكن لآلات CNC كبيرة الحجم لدينا إنتاج نوى كاملة للهيكل والسطح. نحن نقوم بدمج الأجزاء من لوحات متعددة بخبرة، باستخدام علامات التبويب الدقيقة لضمان بقاء الأشكال المعقدة آمنة داخل اللوحة أثناء الشحن، حتى تصل جاهزة لعملية التصفيح.
س3: ما هي كثافة ألواح الرغوة التي يجب على صانعي القوارب استخدامها في الهيكل؟
ج: بالنسبة لمعظم القوارب الترفيهية هياكل السفن، توفر لوحة الرغوة P80 توازنًا ممتازًا بين الصلابة والوزن. بالنسبة للسفن عالية الأداء أو التجارية التي تواجه تأثيرات وأحمال أكبر، يوصى برغوة بناء القوارب P100 أو P130. يمكن لمهندسينا مساعدتك في اختيار الدرجة المثالية.
س 4: هل رغوة التطبيقات البحرية الخاصة بك مقاومة للوقود والمواد الكيميائية؟
ج: نعم، تتميز رغوة PVC StruCell® بمقاومة جيدة للبنزين والديزل والزيوت والمواد الكيميائية الشائعة التطبيقات البحرية، مما يجعلها لوح إسفنجي مقاوم للماء موثوقًا به للقوارب.
Q5: هل تقدمون تصنيعًا مخصصًا باستخدام الحاسب الآلي لقواطع الألواح؟
ج: بالتأكيد. يمكن لآلات CNC ذات القاعدة الكبيرة الخاصة بنا قطع الألواح بدقة حسب الأبعاد المطلوبة.
س 6: هل تقدمون عينات للاختبار؟
ج: بالتأكيد. نحن نقدم عينات مجانية مقاس A4 حتى تتمكن من اختبار توافق المادة مع نظام الراتنج الخاص بك وتقييم خصائصها الميكانيكية قبل تقديم طلب الإنتاج.
لماذا تبرز شركة Union المواد المركبة كشركة رائدة في تصنيع رغاوي PVC لـ نواة الرغوة الهيكلية البحرية
رغوة PVC هيكلية ذات شكل مخصص لتطبيقات التطبيقات البحرية | حل الطفو عالي الأداء
بدائل الخشب الرقائقي التطبيقات البحرية: لماذا يُحدث لب رغوة PVC الإنشائي ثورة في بناء القوارب
نجاح كبير حققه UNION المواد والمنتجات الكيميائية الجديدة في معرض كانتون الـ 136 في قوانغتشو