نواة الرغوة الهيكلية

هل أنت غير متأكد مما إذا كانت رغوة PVC عبارة عن لدن بالحرارة أو لدن بالحرارة؟ يشرح هذا الدليل الشامل الأساس العلمي وراء رغاوي PVC ورغوة PVC ومُرتبط متقاطع رغاوي PVC، موضحًا خصائصها المادية وتطبيقاتها.

اللب الأساسي من رغوة PVC عبارة عن رغوة هيكلية ذات خلية مغلقة صلد مصنوعة من كلوريد البولي فينيل (PVC) وتستخدم كنواة خفيفة الوزن في الألواح العازلة المركبة. بفضل محتواه العالي من الخلايا المغلقة، وامتصاص الراتينج المنخفض، ونسبة القوة إلى الوزن الممتازة، فهو أساس أساسي لـ التطبيقات البحرية، وطاقة الرياح، والسيارات/المركبات الترفيهية، والطيران/الطائرات بدون طيار، والنقل المبرد، والمعدات الرياضية. تقوم UNION COMPOSITES بتصنيع StruCell® صلد اللب الأساسي من رغوة PVCs المعتمدة من DNV بكثافات تتراوح بين 45–250 كجم/م³، مع تفاوتات سمك ضيقة (±0.2 مم)، وامتصاص منخفض للماء (<1.5%)، وأسطح جاهزة للاستخدام باستخدام الحاسب الآلي (CNC) مصممة لتوفير الوزن والتكلفة في الإنتاج.

هل أنت محتار بين ألواح الرغوة البلاستيكية القياسية والهيكلية اللب الأساسي من رغوة PVC؟ يوضح هذا الدليل النهائي الفرق الحاسم بين الألواح منخفضة التكلفة والمملوءة بكربونات الكالسيوم والألواح الهيكلية اللب الأساسي من رغوة PVC عالية الأداء. تعرف على الاختلافات المهمة في التركيب والخصائص والتصنيع والتطبيقات لاختيار المادة المناسبة التطبيقات البحرية والسيارات والمشاريع الصناعية والتطبيقات المركبة.

توفر رغوة PVC الهيكلية UNION COMPOSITES' المعتمدة من DNV GL StruCell® حلول طفو فائقة لتطبيقات التطبيقات البحرية المطلوبة مثل مركبات ROVs وAUVs والمنصات البحرية. توفر هذه الخلية المغلقة (> 95%) صلد رغوة PVC نسب قوة إلى وزن استثنائية (كثافات 45-250كجم/م³) مع قوة ضغط تبلغ 6.2MPa لمقاومة الضغط في أعماق البحار. يمكن تصنيعه باستخدام الحاسب الآلي للأشكال الهندسية المخصصة، ويتميز بامتصاص الماء بنسبة أقل من 1.5%، ومقاومة التآكل، والثبات الحراري (-50 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية). مثالية للمساكن الغاطسة، والسفن هياكل السفن، ووحدات الطفو، تتفوق إسفنجة PVC من فئة التطبيقات البحرية على المواد التقليدية مع تقليل الوزن المحسن والمتانة طويلة الأمد في بيئات المياه المالحة القاسية.

أحدثت ألواح إسفنجية PVC الهيكلية UNION صلد ثورة في بناء الكارافانات والبيوت المتنقلة، حيث توفر أداءً فائقًا مقارنةً بالخشب الرقائقي التقليدي وأقراص العسل المصنوعة من الألومنيوم. باعتبارها مادة أساسية معتمدة من DNV GL، توفر إسفنجة PVC ذات الخلايا المغلقة تقليلًا للوزن بنسبة 50%، وحماية بنسبة 100% مقاوم للماء، وإمكانية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي من أجل تصميمات داخلية دقيقة للمركبات الترفيهية. مثالية للجدران والأسقف والأرضيات والخزائن، توفر هذه الألواح من الدرجة التطبيقات البحرية عزلًا حراريًا لا مثيل له (0.035–0.055 واط/م·ك)، ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية، وخصائص مقاومة للحريق (UL94 V-0). موثوق به من قبل صانعي المركبات الترفيهية الأستراليين لمتانة المناخ القصوى. اطلب عينات مجانية لمشروع التحويل الخاص بك.

تعتبر رغوة PVC (رغوة البولي فينيل كلورايد) مادة هيكلية خفيفة الوزن ومغلقة الخلية تُحدث ثورة في صناعات التطبيقات البحرية والفضاء والنقل. توفر الألواح الإسفنجية UNION COMPOSITES' المعتمدة من DNV GL صلد نسب قوة إلى وزن استثنائية (كثافات 45-250كجم/م³) مع امتصاص ماء بنسبة <1.5% و6.2MPa قوة ضغط. مثالية لشفرات توربينات الرياح والقوارب هياكل السفن وألواح المركبات، وتوفر هذه المادة متعددة الاستخدامات عزلًا حراريًا فائقًا (0.035–0.055 واط/م·ك)، ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية، وإمكانية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي. بالمقارنة مع المواد التقليدية مثل الخشب الرقائقي أو قرص العسل من الألومنيوم، توفر رغوة PVC تقليل الوزن بنسبة 30% مع تعزيز المتانة. اكتشف سبب اختيار المهندسين في جميع أنحاء العالم لرغوة PVC للتطبيقات المركبة عالية الأداء - اطلب عينات مجانية اليوم.