لوحة ساندويتش المركبة

إن النواة التي يبلغ قطرها 6 مم والتي تستهلك 150 جرامًا إضافيًا من الراتنج لكل متر مربع لا تعتبر خطأ تقريبيًا - إنها مشكلة في الوزن والتكلفة تتفاقم عبر كل لوحة تقوم بتصفيحها. بالنسبة لبناء الساندويتش المركب، يظهر اختيار النواة لاحقًا مثل استقرار الفراغ، ووقت تشطيب الحافة، وتكوين خط الارتباط

التطبيقات البحرية قابلية الخشب الرقائقي لامتصاص الماء والتعفن وعقوبات الوزن أدت إلى التحول إلى اللب الأساسي من رغوة PVC الهيكلي. يوفر هذا البديل الهندسي مقاوم للماء تشينغًا دائمًا من خلال هيكل الخلية المغلقة، مما يؤدي إلى القضاء على التحلل. تعمل نسبة القوة إلى الوزن الفائقة على تقليل إزاحة السفينة بشكل كبير، مما يعزز الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. في حين أن تكلفة المواد الأولية أعلى، فإن رغوة PVC توفر تكلفة إجمالية أقل للملكية من خلال تقليل العمالة، وانخفاض استهلاك الراتنج، وعدم الحاجة إلى صيانة للعفن، مما يجعلها الاختيار النهائي لتطبيقات التطبيقات البحرية الحديثة والمتينة وعالية الأداء.